最近施工することの多いハイエース、オートキャンプ的なものが流行ったりしてるせいもあるかとおまいます。オーナー自らリアスペースを改造したりという楽しみもあるようですね。

オーディオに関しては専門店でということでスピーカーの取り付けで音質アップです。

以前オーディオをガッツリ取り付けさせていただいた常連様のスペーシアに最近多くなってきたﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰを取り付けさせていただきました。

最近は中華ブランドのものから日本のブランドのものまでたくさんありますね。なかなか価格も違いますし性能も違ってきて選択に困りますね。

オーナー様は仕事の営業車に中華ブランドのもを取り付けておられ後方確認の良さを知られ自家用車にも取り付けたいとのご相談。

キリッとしたブルーボディーのフィアットの2代目パンダのオーディオ取り付けです。

今回はヘッドユニットの取り付け。

将来スピーカー交換もお考えということでドアスピーカーの確認作業も行いました。

この工具トレイ、実は私安田の古巣サウンドテック時代のもの。

先日古巣より連絡ありカーオーディオピットであったスペースをリニュアルするので使用していない機材などを頂きに行きました。ありがたいことです。その時にこれはどうかと言われたのがこの工具トレイ。私が入社する前からは勿論、サウンドテックのオープン近くからあるのではないかと思われる歴史あるものなのです。私の師匠たちが使い続けたもの。一瞬持って帰ろうかと思いましたがなんとなく寂しいですがさよならすることにしました。

とりあえず記念撮影だけでも・・そして歴史をこのブログに残すことに。

お疲れ様でした。ありがとうございました。

30系アルファードJBLプレミアムサウンドの音質改善でご相談に。あまりにも音が・・・。と(笑)

純正価格が高額過ぎですよね～トヨタさんは。

娘さんにも不評なためなんとかならないかと遠方からお越しいただきました。

最近施工することの多いハイエース、オートキャンプ的なものが流行ったりしてるせいもあるかとおまいます。オーナー自らリアスペースを改造したりという楽しみもあるようですね。

オーディオに関しては専門店でということでスピーカーの取り付けで音質アップです。

以前オーディオをガッツリ取り付けさせていただいた常連様のスペーシアに最近多くなってきたﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰを取り付けさせていただきました。

最近は中華ブランドのものから日本のブランドのものまでたくさんありますね。なかなか価格も違いますし性能も違ってきて選択に困りますね。

オーナー様は仕事の営業車に中華ブランドのもを取り付けておられ後方確認の良さを知られ自家用車にも取り付けたいとのご相談。

キリッとしたブルーボディーのフィアットの2代目パンダのオーディオ取り付けです。

今回はヘッドユニットの取り付け。

将来スピーカー交換もお考えということでドアスピーカーの確認作業も行いました。

この工具トレイ、実は私安田の古巣サウンドテック時代のもの。

先日古巣より連絡ありカーオーディオピットであったスペースをリニュアルするので使用していない機材などを頂きに行きました。ありがたいことです。その時にこれはどうかと言われたのがこの工具トレイ。私が入社する前からは勿論、サウンドテックのオープン近くからあるのではないかと思われる歴史あるものなのです。私の師匠たちが使い続けたもの。一瞬持って帰ろうかと思いましたがなんとなく寂しいですがさよならすることにしました。

とりあえず記念撮影だけでも・・そして歴史をこのブログに残すことに。

お疲れ様でした。ありがとうございました。

30系アルファードJBLプレミアムサウンドの音質改善でご相談に。あまりにも音が・・・。と(笑)

純正価格が高額過ぎですよね～トヨタさんは。

娘さんにも不評なためなんとかならないかと遠方からお越しいただきました。